JRA中央競馬の重賞情報

【ステレンボッシュ】
昨年の桜花賞を制した実力馬だ。桜花賞ではスタートこそ速くなかったものの、二の脚で中団につけ、馬群の中で窮屈な展開を強いられたが、直線でアスコリピチェーノの内を突いて抜け出し、リードを保って1着を獲得。オークスでは中団から進め、直線で内を突いて一時先頭に立つも、外から伸びた馬に交わされ2着。秋華賞は体重10kg増ながら仕上がりは良く、外枠からの出遅れで後方待機となったが、直線で内を突いて3着と健闘した。昨秋の2戦はスタートの遅れで位置取りに苦しんだ印象が強く、大阪杯の内回りコースではスタートを決め、ある程度のポジションを確保することが鍵となる。モレイラ騎手とのコンビ継続も注目され、2025年大阪杯での巻き返しに期待がかかる。

【ベラジオオペラ】
昨年の大阪杯では、先手を取るスタニングローズを見ながら2番手を進み、流れに乗りつつ外からローシャムパークと併走。直線では内から迫るルージュエヴァイユとの接戦を制し、2頭に競り勝ってGI初制覇を達成した。この勝利は、ベスト条件とされる阪神芝2000mでの実力が際立った結果だ。一方、宝塚記念では3、4番手を進み、勝負所で外から進出するも、4コーナーでブローザホーンとソールオリエンスに交わされ、道悪の中でも踏ん張ったが3着に終わった。早くから結果を残してきたが、陣営が「完成期は5歳以降」と語るように、有馬記念（4着）でのトリッキーなコース適性も示し、成長が顕著。2025年大阪杯での走りに注目が集まる。

【シックスペンス】
昨年の毎日王冠では、好位外目から進め、直線で粘るホウオウビスケッツをゴール前で交わして1着。休み明けで仕上がり途上ながら中距離適性を発揮した。中山記念では最内枠から中団インを追走し、直線で外に進路を取ると、エコロヴァルツが開けたスペースを突いて伸び、ゴール前で差し切って1着。中山芝で4戦4勝と抜群の相性を誇る。前走は10kg増で太め残りだったが、その一戦を使った上積みは確実。課題は2000mへの距離延長と阪神への長距離輸送だが、調整が順調なら2025年大阪杯でも上位争いが期待される逸材だ。

【ロードデルレイ】
昨年の中日新聞杯では、中団後方から外目を押し上げ、直線で伸びて2着。先頭デシエルトには届かなかったが、マテンロウレオを抑えた。前走の日経新春杯では中団から4コーナー手前で進出し、直線入口で2番手から抜け出して1着。2200mを克服したのは大きな収穫だ。全6勝中3勝が2000mで、折り合い面に課題はあるものの、距離短縮はプラスに働く可能性が高い。阪神経験は外回りのみで、内回りコースの器用さが求められる点が課題だが、中内田厩舎の仕上げと鞍上坂井瑠星騎手の継続起用で、2025年大阪杯での上位争いに期待がかかる。

【ジャスティンパレス】
昨年の天皇賞(秋)ではゲート出遅れから後方追走となり、直線で内に切り替えて伸びを見せ、ホウオウビスケッツに迫る4着。有馬記念では中団から控えて進め、勝負所でアーバンシックに先行されたが、直線で内ラチ沿いからスペースを見つけて伸び、5着を確保した。本格化した4歳以降、唯一の大敗は重馬場だった昨年の宝塚記念（10着）のみで、馬場が悪化しなければ安定した走りが期待できる。2025年大阪杯では、良馬場なら上位争いが確実視され、鞍上鮫島克駿騎手との約2年ぶりのコンビ復活も注目ポイントだ。